Опис производа
Пре три године смо прешли са аутобуса пуне величине на Тојотини аутобус. Главни разлог овога пута није била поузданост-већ гориво. Наш стари аутобус је пио дизел као жедни В8. Тхе Цоастер? Потпуно оптерећени са 24 путника и пртљагом, још увек добијамо 14–15 Л на 100 км на аутопуту. То се брзо повећава када возите аеродромске шатлове шест дана у недељи.
Али ево мале ствари коју нисам очекивао: пролаз је заправо довољно широк да се прође без увијања у страну. А задња врата пртљажника не требају докторат да би се отворила. Моји возачи се свађају ко ће сада добити смену Цоастер-а. То се никада раније није десило.
Ергономија возачевог седишта / кабине (дневна обавеза)
Провео десет година са лошим леђима од вожње аутобусом. Онда сам сео за волан Тојотиног аутобуса са подесивим возачким седиштем – а не јефтина палачинка од винила коју вам већина аутобуса нуди. Потпора за бутину клизи напоље. Лумбални део заправо удара тамо где се ваша леђа савијају. А педале су постављене тако да се ваше десно колено не заглави о инструмент табла после два сата. Сада могу да радим читав дванаесточасовни шатл дан и да и даље ходам право. Само то је вредно цене. Има ли граматичке грешке у овом одломку? Да ли је то буквални превод са кинеског на енглески? Ако има грешака, исправите граматику без промене првобитног значења.
Ергономија возачевог седишта / кабине (дневна обавеза)
Провео десет година са лошим леђима од вожње аутобусом. Онда сам сео за волан Тојотиног аутобуса са подесивим возачким седиштем – а не јефтина палачинка од винила коју вам већина аутобуса нуди. Потпора за бутину клизи напоље. Лумбални део заправо удара тамо где се ваша леђа савијају. А педале су постављене тако да се ваше десно колено не заглави о инструмент табла после два сата. Сада могу да радим читав дванаесточасовни шатл дан и да и даље ходам право. Само то је вредно цене.
Основне информације.
|
Ставка |
Детаљи |
|
Модел |
СЛК6126 (стандардна верзија) |
|
Управљачка страна |
РХД |
|
Структура оквира |
Труссворк |
|
Називна снага (кВ/рпм) |
250/1900 |
|
Макс. Обртни момент (Н·м/ о/мин) |
1550/1100~1500 |
|
Гориво |
Диесел |
|
Макс. брзина (км/х) |
120 |
|
Померај (Л) |
10.3 |
|
Емисија |
Еуро ИИ / Еуро ИИИ |
|
Квачило |
430 |
|
Капацитет путника (укупно/седишта) |
48+1+1 |
Профил компаније
Глобални клијенти посећују нашу фабрику
Опремљен потпуно аутоматизованом линијом за производњу каросерија тешких камиона, строгом контролом квалитета и потпуним националним и међународним сертификатима, осигуравамо да сваки камион испуњава глобалне извозне стандарде.
ФАК
П: Како увести поуздане камионе из Кине?
О: Збуњени сте око избора добављача тешких камиона? Лиангсхан Биг Схарк Интернатионал Траде Цо., Лтд. нуди ЈЕДНО-УСЛУЖБУ СА МОК-ом од само 1 јединице. Извозимо у Африку, Централну Азију и широм света.
П: Зашто одабрати Лиангсхан Биг Схарк као свог поузданог партнера за камионе?
О: Са преко 8 година искуства у извозу и залихама од 20,000+ возила, нудимо различите моделе (трактор, кипер, миксер) са ИСО и ЦЕ сертификатима.
П: Како да обезбедимо квалитет камиона пре испоруке?
О: Строги процес контроле квалитета и инспекција{0}}треће стране пре испоруке. Сви наши камиони пролазе строгу контролу квалитета. Нудимо узорке пре{3}}испоруке за вашу потврду.
П: Могу ли да прилагодим конфигурацију камиона?
О: Да, нудимо прилагођена решења. Можете да изаберете снагу мотора, величину сандука и боју . 7 дана за стандардну испоруку, 30 дана за прилагођену поруџбину.
П: Како посетити нашу фабрику у Кини?
О: Добродошли у посету Лиангсхан Биг Схарк Интернатионал Траде Цо., Лтд. Покупимо госте на аеродрому Кингдао. Наш професионални тим ће вас водити кроз производну линију.
П: Које је време производње?
О: На-возила на лагеру: 7 дана испоруке. За прилагођене поруџбине обезбеђујемо -испоруку на време. Ажурирамо залихе 5,000+ јединица сваког месеца да бисмо подржали брзу испоруку.
П: Која је ваша минимална количина поруџбине (МОК)?
О: МОК=1 јединица. Прихватамо мале пробне поруџбине. Нема притиска МОК за нове купце. Подржавамо поморски, ваздушни и копнени транспорт.
П: Које производе испоручујете?
О: Комплетна-линија тешке машинерије: ХОВО кипер, тракторска приколица, миксер за бетон, кранови и делови за камионе. Преко 30000+ модела који задовољавају различите потребе индустрије.
П: Зашто су наши камиони конкурентнији?
О: Директно фабричко снабдевање, без посредника. Нудимо фабричке{1}}директне цене за половне и нове камионе. Уштедите своје трошкове ефикасно.
П: Да ли пружате{0}}услуге након продаје?
О: 24/7 онлајн услуга за набавку резервних делова. Пружамо техничке смернице и једно-годишњу гаранцију. Ми смо ваш-дугорочни партнер у Африци и Азији.
Popularne oznake: Тоиота Цоастер бус, Кина Тоиота Цоастер бус произвођачи, добављачи, фабрика
