Опис производа
Ево ствари које вам већина брошура о камионима неће рећи: ХОВО ТКС 430 6к4 кипер камион је глуп и једноставан за коришћење. Све, од кочионог система до хидрауличног подизача, дели заједничке завртње-на деловима, тако да не чекате недељама на неки чудан вентил или сензор. Имате напуклу линију или истрошено квачило? Ваш локални механичар је вероватно већ поправио десетак таквих. Шине оквира су равне и једноставне – нема непотребних кривина које задржавају блато и рђу. Електрични систем користи стандардне релеје и прекидаче које можете пронаћи на сваком стајалишту камиона. А чауре за вешање? Они су дебела гума, а не деликатни полиуретански материјали који пуцају након шест месеци на шљунчаном путу. То је кипер направљен за прљаве послове, дуге сате и буџете за лењо одржавање. Без обзира да ли вучете јаловину у руднику угља или премештате рупу на аутопуту, ТКС 430 се враћа по још, а да не испразните свој фонд за поправку. Ако желите кипер на који механичари не стењу, ово је тај.
Кочнице – трају дуже.Већина људи не размишља о кочионим облогама док не потраже замену. ХОВО ТКС7 користи другачије једињење на својим кочионим плочицама – отпорност на хабање је отприлике три пута већа од индустријског стандарда. Дакле, добијате мање промена, мање застоја и стварне уштеде након годину дана снажног кочења на афричким или централноазијским путевима. Систем такође има ВАБЦО двоводне ваздушне кочнице плус издувну кочницу која скида оптерећење са ваших радних кочница када се спуштате низбрдо. Мање хабања облога, мање стреса на бубњевима, мање новца из џепа. Ако из дана у дан трчите брдовитим рутама или тешким теретом, то се брзо збраја.
ТКС‑Ф кабина – десет сати у њој и још увек можете да ходате право
Већина кабина кипера изгледа као накнадна мисао. Не на ХОВО ТКС 430. ТКС‑Ф има потпуно хидраулички механизам за нагиб – звучи као мала ствар док не одете на сервис мотора и не покренете ручну пумпу двадесет минута. У унутрашњости, возач добија седиште са механичким ослањањем са подесивим лумбалним делом које заправо ради на путевима за прање веша. Отвори за вентилацију су високо и широки, тако да се цела кабина брзо хлади чак и под тропским сунцем. Права продајна тачка је видљивост: нагнута хауба и велики ретровизори (укључујући предњи доњи ретровизор) омогућавају вам да видите предњи десни угао – ту слепу тачку која једе пешаке и мала возила на лицу места. Једнокреветно лежиште иза седишта је основно, али добро за брзи сан између оптерећења. А инструмент табла користи велике аналогне мераче за притисак уља, температуру воде и притисак ваздуха – нема ситних дигиталних менија који се смрзавају или кваре у прашњавим условима. Додајте пригушивање звука на поду и заштитни зид и заиста ћете моћи да чујете двосмерни радио без викања. За возаче који проводе десет сати дневно пењући се и излазећи из јаме, ТКС‑Ф кабина је разлика између завршетка смене и одустајања пре ручка.
Основне информације.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Профил компаније
Глобални клијенти посећују нашу фабрику
Опремљен потпуно аутоматизованом линијом за производњу каросерија тешких камиона, строгом контролом квалитета и потпуним националним и међународним сертификатима, осигуравамо да сваки камион испуњава глобалне извозне стандарде.
ФАК
ФАК
П: Колико дуго је ваше време испоруке?
О: Обично, производња траје око 15-25 радних дана након што примимо ваш депозит. Не брините, редовно ћемо вам слати-фотографије у стварном времену када се ваш камион прави, баш као што радимо током целог процеса.
П: Које начине плаћања прихватате?
О: Прихватамо Т/Т, Л/Ц на лицу места, а о другим условима се може разговарати. Обично радимо са 30% депозита и 70% салда пре испоруке. Годинама се бавимо овим послом, тако да је трансакција апсолутно сигурна и глатка за вас.
П: Да ли дајете гаранцију за камионе?
О: Да, нудимо 12-месечну гаранцију или одређену километражу (шта год пре наступи). Наш професионални постпродајни тим подржаће вас онлајн упутствима, техничком помоћи и брзом набавком оригиналних резервних делова.
П: Можете ли помоћи у организовању испоруке у моју земљу?
О: Наравно! Имамо богато искуство у извозу камиона широм света. Можемо да шаљемо Ро-Ро бродом, контејнером или бродом за расути терет, а ми обрађујемо сву извозну документацију и царињење како бисмо били сигурни да све иде глатко.
П: Да ли су камиони потпуно нови или половни{0}}?
О: Ми углавном испоручујемо потпуно нова комерцијална возила директно из сопствене фабрике. Али ако су вам потребни-квалитетни половни камиони, такође можемо да их набавимо у складу са вашим специфичним буџетом и захтевима.
П: Можете ли да произведете{0}}камионе са десним воланом (РХД)?
О: Апсолутно! Можемо да конфигуришемо камионе са воланом са леве{0}}леве руке (ЛХД) и са десним{1}}камиона (РХД) да савршено одговарају вашим локалним саобраћајним прописима. Само нам јавите своје потребе.
П: Могу ли да прегледам камионе пре отпреме?
О: Увек сте добродошли да посетите нашу фабрику и сами прегледате возила у било које време. Такође можемо да организујемо-инспекцију треће стране, као што је СГС, пре испоруке. Добра вера је корен наше сарадње.
Popularne oznake: хово тк 430, Кина хово тк 430 произвођачи, добављачи, фабрика
