Опис производа

СИНОТРУК-ов асортиман покрива много терена. Лаки кипери 4×2 и 4×4 су добри за градске испоруке, а многи извођачи се ослањају на 6×2 380 или Т5Г за регионалне циклусе транспорта. Ако је економичност горива на дугим деловима аутопута приоритет, модели Т7Х и СИТРАК имају више смисла. Али са наше стране - која се бави јаловином, минираним камењем и путевима са жбуњем - камион који стално добија наруџбине је ХОВО НКС 8×4 са механичким мотором 371. Дизајниран је од самог почетка као наменски кипер, а не преуређени трактор, што заиста осећате када је кутија пуна и када терен постане груб. Добијамо упите о опцијама веће-коњске снаге као што је 480 или о претварању трактора 6×4 у кипер, а повремено неко пита да ли Ц7Х или А7 могу да поднесу посао на градилишту - искрено, никада нису направљени за такву врсту непрекидних премлаћивања. Што се тиче препродаје, не морате да нам верујете на реч: брзо скенирање коришћених огласа показује солидан број ХОВО НКС кипер камиона из периода 2016–2021. који још увек тргују, што вам говори шта тржиште мисли о томе колико дуго ове шасије трају.

Продужена кабина Х77Л има пригушено седиште возача на коме је још увек фабричка пластика када камион стигне у луку, плус један лежај и механички мењач који сваки возач који познаје старије моделе ХОВО СИНОТРУК – 2012, 2020 или 2021 – може да ради одмах. Брисачи са три-брзине и основна вентилација омогућавају употребу кабине у прашњавим условима, а подељени ретровизори долазе са ојачаним кућиштем. Можете да имате леву-руку или десну-управљач, а они могу да уклопе боју са бојама ваше компаније. Ако поредите 2022 ХОВО са 2021 или чак 2013 коришћеном јединицом, унутрашњи распоред је остао намерно једноставан – ово је радни алат, а не луксузна вожња.
Са две управљачке осовине напред и две погонске осовине позади на дванаест пнеуматика, подешавање 8×4 вам даје расподелу осовинског оптерећења која је легална на вагама – нешто што ХОВО 6×4 кипер камион једноставно не може да парира. Оквир је дебела шасија типа мердевина{5}} и ако тражите ХОВО делове или резервне делове шасије, наћи ћете укрштене- чланове и носаче које имају добављачи резервних делова од Лагоса до Дар ес Салама. Стандардно тело кипера је дугачко између 6,3 и 7,4 метра, направљено од челика високе{10}}затезне Т700 са пето-подоквиром и спољним елементима за учвршћивање. Предњи-хидраулични цилиндар подиже цело тело глатко, а профил у облику слова У{15}} помаже лепљивом материјалу да клизи право напоље. Ако добијете понуду за СИНОТРУК ХОВО бенне – тако зову кипер каросерија на француском-која говори Западна Африка – видећете иста ојачана пртљажна врата и предња светла са мрежом{18}}која су стандардна на ХОВО депонијама још од модела из 2016. године.
Било која продавница гума која има ХОВО гуме за кипере у величинама 12.00Р20 или 12.00Р24 неће имати проблема са снабдевањем овог камиона. Делови кочница – ХОВО комплети кочионих облога, бубњеви и регулатори лабавости – су међу нај-најтраженијим ХОВО деловима на Б2Б сајтовима и деле се на ХОВО линијама трактора, цистерни и 6×4 трактора. То заједништво делова је велика предност у погледу трошкова ако имате мешовиту флоту.





Како се ХОВО НКС 371 уклапа у шири асортиман СИНОТРУК-а
СИНОТРУК прави камионе за скоро сваку врсту градилишта. Њихови кипери ХОВО 4×2 и 4×4 се баве лаким градским пословима, док ХОВО 6×2 380 и Т5Г обављају регионалну вучу. ХОВО Т7Х и СИТРАК Т7Х се фокусирају на дуге{11}}релације и уштеду горива. Али када је реч о премештању јаловине и камења ван-путева, ХОВО НКС 8×4 371 је и даље велики играч. Неки купци гледају на трансформације трактора ХОВО 480 или 6×4, а чак смо видели и људе који се питају да ли користе ХОВО А7 2022 или Ц7Х као кипер – али шасија НКС је наменски-изграђена као кипер од самог почетка. Старији модели као што су ХОВО Кс7 и А7 2022 и даље активно тргују на коришћеном тржишту, а брза претрага „коришћеног ХОВО кипера“ ће открити доста машина за 2016–2021, што само показује вредност препродаје коју ова значка носи.
Основне информације.
|
||||||||||||||
Профил компаније









Глобални клијенти посећују нашу фабрику
Опремљен потпуно аутоматизованом линијом за производњу каросерија тешких камиона, строгом контролом квалитета и потпуним националним и међународним сертификатима, осигуравамо да сваки камион испуњава глобалне извозне стандарде.



ФАК
ФАК
П: Колико дуго је ваше време испоруке?
О: Обично, производња траје око 15-25 радних дана након што примимо ваш депозит. Не брините, редовно ћемо вам слати-фотографије у стварном времену када се ваш камион прави, баш као што радимо током целог процеса.
П: Које начине плаћања прихватате?
О: Прихватамо Т/Т, Л/Ц на лицу места, а о другим условима се може разговарати. Обично радимо са 30% депозита и 70% салда пре испоруке. Годинама се бавимо овим послом, тако да је трансакција апсолутно сигурна и глатка за вас.
П: Да ли дајете гаранцију за камионе?
О: Да, нудимо 12-месечну гаранцију или одређену километражу (шта год пре наступи). Наш професионални постпродајни тим подржаће вас онлајн упутствима, техничком помоћи и брзом набавком оригиналних резервних делова.
П: Можете ли помоћи у организовању испоруке у моју земљу?
О: Наравно! Имамо богато искуство у извозу камиона широм света. Можемо да шаљемо Ро-Ро бродом, контејнером или бродом за расути терет, а ми обрађујемо сву извозну документацију и царињење како бисмо били сигурни да све иде глатко.
П: Да ли су камиони потпуно нови или половни{0}}?
О: Ми углавном испоручујемо потпуно нова комерцијална возила директно из сопствене фабрике. Али ако су вам потребни-квалитетни половни камиони, такође можемо да их набавимо у складу са вашим специфичним буџетом и захтевима.
П: Можете ли да произведете{0}}камионе са десним воланом (РХД)?
О: Апсолутно! Можемо да конфигуришемо камионе са воланом са леве{0}}леве руке (ЛХД) и са десним{1}}камиона (РХД) да савршено одговарају вашим локалним саобраћајним прописима. Само нам јавите своје потребе.
П: Могу ли да прегледам камионе пре отпреме?
О: Увек сте добродошли да посетите нашу фабрику и сами прегледате возила у било које време. Такође можемо да организујемо-инспекцију треће стране, као што је СГС, пре испоруке. Добра вера је корен наше сарадње.
Popularne oznake: ХОВО 371 камион, Кина Хово 371 камион произвођачи, добављачи, фабрика