Ситрак Г7 дампер

Pošalji upit
Ситрак Г7 дампер
Detalji
Ако имате возни парк или имате само један камион, желите дампер Ситрак Г7 који се пали сваког јутра и носи све што му посао постави. Ова 8×4 – предња осовина са двоструким управљањем, тандем задњи погони – изграђена је на технологији изведеној од МАН-а. То значи да су кабина, шасија и погон доказани на тешким тржиштима широм света. Испод хаубе: дизел од 460 КС са емисијом издувних гасова Еуро ВИ, тако да је легалан за градске грађевинске зоне и одвоз градског отпада. То зелено тело није само фарба – оно говори инспекторима да премештате остатке рушења или мокру глину чисто и легално.
12-брзински мануелни мењач је ниско постављен тако да можете да изађете из блатњавих јама. Каросерија у Хардок стилу у облику слова У брзо се баца са предњом хидрауличном дизалицом, а двоструки задњи диференцијали који се закључавају омогућавају вам да се крећете када би се јефтинији кипер заглавио. У унутрашњости је кабина довољно тиха за дуге смене – нема викања због буке мотора. Довозећи песак за пројекат аутопута или рашчишћавање темеља, овај Ситрак Г7 заслужује да се задржи. А када завршите са тим, препродаја је јака широм Африке, Блиског истока и југоисточне Азије. Без отмених трикова – само камион који утоварује, вуче и одлаже, дан за даном.
Klasifikacija proizvoda
8*4 Кипер
Share to
Opis

Опис производа

 

 

product-453-412
 
 

 

Шта чува аСитрак Г7 дампертрчање дуго након што су јефтиније машине паркиране за делове? Нису у питању коњске снаге – то је сервисна мрежа и укупни трошкови власништва. Синотрук има преко 270 сервисних станица и 250 наменских центара за резервне делове широм света, са регионалним чвориштима широм Африке (Нигерија, Кенија, Замбија, ДРЦ), Блиског истока и југоисточне Азије. Плус фабрике за монтажу КД-а у Мароку и Малезији за одржавање локалног инвентара. Мотор МАН‑тецх МЦ11 повећава интервале замене уља на 60.000–80.000 км, а погонске осовине од 16 тона се стандардно испоручују са блокадама диференцијала које вас вуку кроз блато и песак без прегоревања квачила. То значи мање одлазака у радњу, мање застоја и камион који се заправо брзо продаје када ротирате свој возни парк. Прави купци траже „Ситрак Г7 резервне делове за дампере близу мене“ и „Г7 вс Хово вредност препродаје“ – и овај побеђује по обе тачке.

 
product-511-517

 

Пренос који може да поднесе ударце – Ситрак Г7 8к4

ХВ25712Кс‑СТЛ 12-брзински мењач испод кипера Ситрак Г7 је направљен за најгора градилишта. Главна кутија користи двоструке осовине са пуним спиралним зупцима, а помоћна кутија има планетарни дизајн редукције – у основи МАН технологија преведена на кинеске изразе за тешке камионе. Однос првог степена преноса је 14,941, тако да можете извући пуно оптерећење из блатњаве јаме без проклизавања квачила или окретања мотора до црвене линије. Кућиште је од легуре алуминијума – боље одвођење топлоте, а сваки килограм који уштедите повећава вашу носивост. Потпуни синхронизатори на свим степеницама преноса унапред значе да ваш возач може да мења брзину чак и након десет сати за воланом. То је разлика између завршетка извлачења и позивања шлепера.

 

 

 

Шасија која се неће савијати – Ситрак Г7 8к4

Окосница кипера Ситрак Г7 је двослојни оквир. Главне греде су дебљине 8 мм, са додатним ојачаним деловима који додају још 8 мм на врху. Укупна дебљина материјала достиже око 16 мм у зонама са највећим напрезањем. Сам челик је 600Л високе чврстоће са тачком течења од 600МПа – чисти садржај угљеника га одржава чврстим, а да га не чини крхким. Технологија ТГА шасије потиче од оригиналног МАН дизајна, који побољшава торзиону крутост за око 20%. То значи да камион остаје раван након година извлачења отпадака од рушења и тврдог камена. То није маркетиншка прича – то је оквир који вас држи у покрету када лакши камиони почну да се увијају и пуцају под стварним оптерећењем.

product-507-481

 

 

 

Основне информације.

 
Бранд СИТРАК Модел камиона СИТРАК Ц7Х/Г7
Тип вожње 6x4 Кабина Ц7ХЦ Кабина, равни кров, са клима уређајем, једнокреветна спаваћа соба
ХП 400/430/440/460/500/540 Стандарди емисије ЕВРО 5
Мотор 400ХП ВЕИЦХАИ:ВП10Х400Е62/СИНОТРУК МАНЦ.40-61
430ХПВЕИЦХАИ:ВП10.5Х430Е62/ВП12.430Е62СИНОТРУК МАН МЦ11.43-61
440ХП СИНОТРУК МАН:МЦИ1.44-60
460ХП ВЕИЦХАИ:ВП12.460Е62/СИНОТРУК МАН МЦ1.46-61
500ХП СИНОТРУК МАН:МЦ13.50-61
540ХП СИНОТРУК МАН:МЦ3.54-50
Преношење СИНОТРУК:ХВ19710/ХВ19712/ХВ25712КССЛ ГЕАРБОКС
Предња осовина 9тонс Задња осовина 2к16тонс
Шасија предњи опружни лист: 10 комада, задњи опружни лист: 12 комада Резервоар за гориво. 300L
Свеукупновеличина 8600к2550к3400 мм гуме 10пцс 12Р22.5
Тежина Цурб Вригхт 12600кг
Бруто тежина 30000к
 

 

 

Профил компаније

 

 
2026041017161315308
Нигеријски партнери
retouch3
База камиона
202603101007371616
Инспекција купаца у Бенину
202603101337573108
Узбекистанци су посетили фабрику.
2026042714361919178
Пријатељи из Гане у посети фабрици
2026041017165715358
Пријатељи МАЛИ у посети фабрици
20260508143019974
 
20260310101212274
 
202603190957516708
 
 
Глобални клијенти посећују нашу фабрику

 

Опремљен потпуно аутоматизованом линијом за производњу каросерија тешких камиона, строгом контролом квалитета и потпуним националним и међународним сертификатима, осигуравамо да сваки камион испуњава глобалне извозне стандарде.

20260305141612941
20260305141632104

 

20260305141641114
 

ФАК

 

 

ФАК

П: Колико дуго је ваше време испоруке?

О: Обично, производња траје око 15-25 радних дана након што примимо ваш депозит. Не брините, редовно ћемо вам слати-фотографије у стварном времену када се ваш камион прави, баш као што радимо током целог процеса.

П: Које начине плаћања прихватате?

О: Прихватамо Т/Т, Л/Ц на лицу места, а о другим условима се може разговарати. Обично радимо са 30% депозита и 70% салда пре испоруке. Годинама се бавимо овим послом, тако да је трансакција апсолутно сигурна и глатка за вас.

П: Да ли дајете гаранцију за камионе?

О: Да, нудимо 12-месечну гаранцију или одређену километражу (шта год пре наступи). Наш професионални постпродајни тим подржаће вас онлајн упутствима, техничком помоћи и брзом набавком оригиналних резервних делова.

П: Можете ли помоћи у организовању испоруке у моју земљу?

О: Наравно! Имамо богато искуство у извозу камиона широм света. Можемо да шаљемо Ро-Ро бродом, контејнером или бродом за расути терет, а ми обрађујемо сву извозну документацију и царињење како бисмо били сигурни да све иде глатко.

П: Да ли су камиони потпуно нови или половни{0}}?

О: Ми углавном испоручујемо потпуно нова комерцијална возила директно из сопствене фабрике. Али ако су вам потребни-квалитетни половни камиони, такође можемо да их набавимо у складу са вашим специфичним буџетом и захтевима.

П: Можете ли да произведете{0}}камионе са десним воланом (РХД)?

О: Апсолутно! Можемо да конфигуришемо камионе са воланом са леве{0}}леве руке (ЛХД) и са десним{1}}камиона (РХД) да савршено одговарају вашим локалним саобраћајним прописима. Само нам јавите своје потребе.

П: Могу ли да прегледам камионе пре отпреме?

О: Увек сте добродошли да посетите нашу фабрику и сами прегледате возила у било које време. Такође можемо да организујемо-инспекцију треће стране, као што је СГС, пре испоруке. Добра вера је корен наше сарадње.

 

 

 

 

 

 

 

 

Popularne oznake: ситрак г7 кипер камион, Кина ситрак г7 кипер произвођачи, добављачи, фабрика

Pošalji upit