Прво што људи мешају: приколица за кипер није кипер. Приколица се скида са камиона. Тако да га баците на локацију и камион је слободан да ради друге ствари. Звучи минорно. На правом послу је разлика између жонглирања са два возила и стварног обављања ствари.
Који ти је заправо потребан?
За градилишта, искрено, крај депоније. Прављење резервних копија, бацање на једном месту, готово. То покрива већину људи.
Бочна депонија{0}}то је када морате да покријете много терена и не желите да се крећете. Нагиње се у страну, шири материјал на широком простору. Рударство, велико оцењивање. Потребно је равно тло, не прескачите тај део.
Сметлиште је оно што сви заборављају, а људи са пута се куну у њега. Материјал пада кроз капије испод док се котрљате, тако да основни материјал полажете у линију уместо у гомилу. Ако радите путеве, ово је ваш пријатељ.
Фарме, пејзажисти-жито, храна за животиње, горњи слој земље, малч, песак. Иста прича, смањена.
Ствари које вам нико не говори*
Не купујте по броју терета на огласу. Размислите шта вучете, колико далеко и где треба да изађе. Половина времена које одговара крај у односу на стомак пре него што додирнете лист са спецификацијама.
ГВВР наспрам паилоад{0}}продавца неће вас увек водити кроз то. ГВВР је максимална тежина целе натоварене приколице. Корисна носивост је оно што терет тежи након сопствене тежине приколице. А ваше законско ограничење може бити ниже од оба, у зависности од прописа у вашој области и онога што ваш камион и осовине могу да поднесу. Проверите сва три. Видео сам момке како наручују налепницу и игноришу осовине, а онда се питају зашто имају вишак килограма.
Не спавај ни на дизалици. Шкаре против телескопских{1}}ако бацате тешке ствари неколико пута дневно, одредите величину за то. „Довољно добро за повремену употребу“ брзо престаје да буде довољно добро.
Челик против алуминијума је у основи питање буџета. Челик је чвршћи и јефтинији, али тежак. Алуминијум је лакши-више легалан носивост-и неће рђати, али кошта више и захтева другачију негу. Ускладите то са својим путевима и својим стрпљењем.
А ако купујете из иностранства, саслушајте ме: спецификација која је у реду у једној земљи може бити потпуно{0}}незаконита у другој. Ограничења тежине, правила осовине, регистрација-ништа од тога не путује. Проверите своје локалне прописе *пре* потписивања, а не после.
